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不锈钢复合板交通运输部印发通知，部署在交通运输基础设施领域推广以工代赈工作，进一步促进群众就地就近就业增收。以水运重大工程项目为载体，今年以来，各地积极推广以工代赈。强化对接、广泛吸纳，有效巩固拓展脱贫攻坚成果。项目开工之初，平陆运河集团提前规划，明确用工岗位和数量，加强与地方政府部门对接，优先吸纳返乡农民工、脱贫人口等，引导吸纳当地群众参与工程建设。项目开工以来，累计发放劳务报酬1244万元，有效带动沿线群众增收。2023年，项目计划吸纳以工代赈人员不少于1500人。就地用工、促进增收，为全面推进乡村振兴赋能蓄势。为妥善解决移民征迁人员实际困难，引江济淮工程建设过程中鼓励施工单位就地招用农民工。引江济淮平均每天用工1.5万名，按30％比例计算，每天使用当地农民工达4500名。自2017年底开工以来，累计增加农民工收入超过16.2亿元，有效助力地区经济社会发展和农民增收致富。针对水运建设项目专业性较强的特点，交通运输部已陆续推出一系列措施：推行“力工”变“技工”，强化技能培训，为重点项目提前培养熟练劳动力；推进“短期工”变“长期工”，针对项目建成后运行管护的用工需求，对参与工程建设劳动力开展短期技能培训，并优先吸纳就业；通过采取“培训＋上岗”等方式，有针对性地对参与建设的群众开展实训和以工代训，切实帮助务工群众掌握实际操作技能。稳在建、扩新建，交通固定资产投资保持高位运行从开局看全年，作为加快建设交通强国和优化交通运输结构的重要抓手，水运基础设施建设如何再创佳绩，为经济社会发展增活力、添动力？

不锈钢复合板本周早些时候，马尔帕斯表示，今年全球经济整体疲软，但中国将是例外，中国民间投资强劲，货币政策具有逆周期调节空间，且政府一直在鼓励服务业尤其是医疗保健和旅游业的增长。他表示，得益于中国经济前景的改善，该行已将2023年全球增长预测上调至2％，高于1月预测的1.7％。IMF和世界银行每年召开两次全体会议，包括春季会议和秋季年会。与会各国财政部长、央行行长以及专家学者等就世界经济形势、宏观政策协调、全球发展等广泛议题展开探讨。今年春季会议于4月10日至16日在美国首都华盛顿举行。二十国集团（G20）在国际货币基金组织春季会议期间，于美国华盛顿召开今年第二次G20财长和央行行长会，主要讨论了促进全球经济复苏、完善国际金融架构、发展可持续金融、提升金融部门韧性、促进普惠金融以及国际税收等领域的工作进展。中国人民银行行长易纲出席会议，副行长宣昌能陪同参会。会议成员普遍认为，受高通胀、货币政策收紧、地缘局势紧张等系列因素影响，全球经济仍面临较大下行风险。部分成员关注近期发达经济体银行业动荡带来的不确定性。各方同意加强政策协调，共同促进全球经济复苏、维护金融稳定。会议支持加强全球金融安全网，重申将推进国际货币基金组织第16次份额总检查如期完成。各方呼吁更多参与特别提款权转借，支持落实好债务处置共同框架，帮助脆弱经济体经济复苏。